Использование подводных крыльев позволяет максимально эффективно преобразовать энергию ветра и электроэнергию в движение. Подводные крылья поднимают корпус судна над поверхностью.

В результате требуется меньше энергии для поддержания скорости, так как большая часть корпуса не сопротивляется движению в воде.

Без использования крыльев небольшие лодки проигрывают в удельной энергоэффективности крупным судам.

С крыльями компактные лодки могут двигаться более энергоэффективно, чем крупные крыльевые суда, то есть при сопоставимой скорости будут тратить удельно меньше энергии (на перемещение единицы веса на единицу расстояния).

В итоге для небольших лодок крылья могут давать кратный прирост энергоэффективности, в то время как с увеличением размера судна эффект от применения крыльев начинает уменьшаться.

Электромотор помогает разогнать судно до выхода на крылья, в том числе в слабый ветер.
Парус обеспечивает основную часть энергии для движения.

Вес: около 120 кг в парусной модификации, 150-170 кг в модификации с электромотором
Длина: около 6 метров
Ширина: 4-6 метров
Тип судна - тримаран с центральным корпусом и двумя боковыми поплавками

В первую очередь модульная платформа и лодки на её основе проектируются для широкой аудитории, для любителей парусных видов спорта, путешествий и отдыха на воде, также для прокатных станций, яхт-клубов, парк-отелей.

В перспективе платформа может использоваться для создания автономных систем мониторинга, исследований, доставки.

Проект изначально создается под применение готовых крыльев универсального стандарта, которые уже выпускаются массово.

Это даёт возможность быстрого создания модификации под потребности разных целевых аудиторий и возможности гибкой настройки потребителям.

Кроме того модульная конструкция обеспечивает быструю замену элементов, что сокращает время и снижает расходы на обслуживание.