Fourier SEA Lab
Модульная платформа для лодок на подводных крыльях
Создаем модульный конструктор для соединения готовых компонентов в лодки на подводных крыльях различных конфигураций.

Первая цель - создать 1-2 местный парусник-тримаран на подводных крыльях с электромотором и полностью электрическую его версию для широкой аудитории.

Глобальная цель - создать экосистему технических решений для быстрого проектирования и выпуска легких пилотируемых и беспилотных крыльевых судов из готовых компонентов.

Подробнее
Создаем не одно судно, а модульную платформу
Судно проектируется по принципу модульного конструктора, что позволяет небольшой командой быстро создавать модификации лодки под потребности разных целевых аудиторий.
Технологии / платформа
Стэк технологий в создании малых судов на подводных крыльях.
Корпус
Комфортное размещение 1-2 человек или 150-200 кг полезной нагрузки
Сменные крылья
Платформа проектируется под использование готовых сменных крыльев, которые выпускаются массово в смежных сегментах.
Парус или электромотор
Доступны комбинации парус/ электромотор/ гибрид
Опциональные системы
GPS-трекер/ навигация/ связь/ автономное управление
Пример готовых сменных крыльев для использования в проекте
Крылья дают минимальное сопротивление движению для небольшой лодки
Потребление энергии после выхода на крылья уменьшается на 60-80%.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Преимущества для всех модификаций создаваемых лодок - высокая производительность и легкость сборки.
  • Энергоэффективность
    Использование подводных крыльев позволяет максимально эффективно преобразовать энергию ветра и электроэнергию в движение.
  • Простота управления, безопасность
    Продуманная конструкция обеспечивает устойчивость, высокую маневренность и безопасность. Экипаж безопасно размещен в кокпите центрального корпуса.
    Подводные крылья регулируются автоматически, не требуют "ручного" балансирования.
  • Экологичность и независимость от топлива
    Использование электромотора и паруса снижает воздействие на окружающую среду.
    Лодка движется без шума и вредных выбросов..
    Прекрасно подходит для городских акваторий, рекреационных зон, природных парков.
  • Снижение затрат на всем жизненном цикле
    Модульность и использование сменных крыльев не только снижает стоимость лодки, но и удешевляет дальнейшее владение - хранение, перевозку, ремонт.
  • Уникальность
    Крыльевая лодка сочетает в себе инновационные технологии и
    простоту проектирования, и дает возможности для нового опыта путешествий,
    отдыха и спорта на воде.
Проектируем судно для широкой аудитории
Судно разрабатывается так, чтобы им мог безопасно пользоваться любой человек при наличии минимальных навыков.
Планируемые серийные Модели
Для серийного выпуска создаем 1-2 местный парусник-тримаран
на подводных крыльях с электромотором
и полностью электрическую версию.
  • Флагманская модель
    Fourier SE
    парусно-электрическая
    Крыльевой парусник-тримаран с вспомогательным электромотором.

    • Экипаж 1-2 чел.
    • Длина 5-7 м, ширина 4-6 м, вес 150 кг
    • Максимальная скорость 50 км/ч
    • Крейсерская скорость 15-25 км/ч
    • Дальность без ветра 50+ км
    • Электромотор 3-5 кВт
    • Батарея 5 кВтч (48 В)

    Подходит для широкой аудитории, электромотор обеспечивает уверенный выход в крыльевой режим даже в слабый ветер, а также упрощает маневрирование.
  • Опциональная модель
    Fourier e+
    только с электромотором
    Крыльевой электро-тримаран


    • Экипаж до 3 чел. в прогулочном режиме
    • Длина 5-7 м, ширина 4-6 м
    • Вес лодки 150-170 кг
    • Максимальная скорость 60 км/ч
    • Крейсерская скорость 15-30 км/ч
    • Дальность 100+ км
    • Электромотор до 8 кВт
    • Батареи 2 x 5 кВтч (48 В)

    Для городских акваторий, парк-отелей, прокатных станций в закрытых акваториях без ветра.
Другие разрабатываемые модели
СТАДИя
Проект получил первые частные инвестиции
для проектирования, создания и испытаний полноразмерного прототипа.
Идет доформирование инженерной команды, поиск площадки для постройки второго прототипа.
Кого мы ищем в качестве партнеров?
Инженеров
Ищем инженеров-конструкторов и исследователей в судостроении, аэрогидродинамике и композитах
для расчётов, проектирования
и создания прототипа.
Студенческие команды
Приглашаем студенческие инженерные команды и СКБ для совместной разработки, расчётов и постройки экспериментального прототипа в формате дипломных проектов, практики, работы.
Индустриальных партнеров
Ищем индустриальных партнёров в области композитов, гидрофойлов, [судового оборудования] и прототипирования для технического сотрудничества, экспертизы и совместных разработок.
Присоединиться к команде | Cтать партнером | Поддержать проект
FAQ
Made on
Tilda