Крыльевой парусник-тримаран (судно с центральным корпусом и двумя поплавками)

• Экипаж 1-2 чел.
• Длина 5-7 м, ширина 4-6 м, вес 120 кг
• Парусное вооружение 15-20 кв. м
• Крейсерская скорость 15-25 км/ч

Для вхождения в крыльевой парусный спорт, устойчивость и простота в управлении, экипаж безопасно размещен в центральном кокпите.

Крыльевой парусник-тримаран с вспомогательным электромотором.

• Экипаж 1-2 чел.
• Длина 5-7 м, ширина 4-6 м, вес 150 кг
• Максимальная скорость 50 км/ч
• Крейсерская скорость 15-25 км/ч
• Дальность без ветра 50+ км
• Электромотор 3-5 кВт
• Батарея 5 кВтч (48 В)

Для широкой аудитории, электромотор обеспечивает уверенный выход в крыльевой режим даже в слабый ветер, а также упрощает маневрирование.

Крыльевой электро-тримаран

• Экипаж до 3 чел. в прогулочном режиме
• Длина 5-7 м, ширина 4-6 м,
• Вес лодки 150-170 кг
• Максимальная скорость 60 км/ч
• Крейсерская скорость 15-30 км/ч
• Дальность 100+ км
• Электромотор до 8 кВт
• Батареи 2 x 5 кВтч (48 В)

Для городских акваторий, парк-отелей, прокатных станций в закрытых акваториях без ветра.

Управляемая электрическая крыльевая платформа для размещения полезной нагрузки до 150 кг, создаваемая под потребности B2B заказчиков.

Для размещения систем мониторинга, измерения глубин и др.

Гибридная парусно-электрическая платформа, способная перемещаться автономно без ограничений дальности за счет паруса в бескрыльевом режиме и на отдельных участках траектории выходить в крыльевой режим за счет электромотора.

Для патрулирования удаленных акваторий, сбора метеорологических данных, мониторинга и др.

Парусное судно с закрытой кабиной-обтекателем для защиты экипажа от агрессивных внешних условий и возможности автономного движения без выхода на берег в течение нескольких дней. Усиленные конструкции, дублирование системы управления, дополнительный комплект штормового парусного вооружения, компактная система энергообеспечения для раций, GPS-треккера. Длина 6-7 м, ширина 4-5 м, вес 150 кг

Для экспедиционных гонках, где предстоит конкурировать с более крупным классическими лодками по скорости прохождения многодневных маршрутов в максимально разнообразных и сложных условиях (например, Race to Alaska - автономная гонка 1300 км вдоль побережья Аляски и Британской Колумбии без использования мотора).
Также для экспедиционных проектов в РФ с целью развития водных маршрутов и акваторий, например, северные и дальневосточные акватории.

Крыльевой электро-тримаран для российских и международных соревнований.
Например, Monaco Energy Boat Challenge - престижные международные соревнования лодок в классе "zero emisson".

• Дополнительно комплектуется закрытой кабиной-обтекателем для экипажа
• Дублирующие системы управления
• Дополнительный комплект штормового парусного вооружения
• Длина около 6м, ширина 4-5 м, вес 150 кг

Крыльевой электро-тримаран для инженерных соревнований, например "Солнечная регата".

• Дополнительно к базовой электрической версии тримарана комплектуется солнечными батареями и системой
• Дублирующие системы управления
• Дополнительный комплект штормового парусного вооружения
• Длина около 6м, ширина 4-5 м, вес 150 кг

Гибридная парусно-электрическая платформа, способная перемещаться автономно без ограничений дальности за счет паруса в бескрыльевом режиме режиме и на отдельных участках траектории выходить в крыльевой режим за счет электромотора.

Подходит для патрулирования удаленных акваторий, сбора метеорологических данных, мониторинга и др.

Гибридная парусно-электрическая платформа, способная перемещаться автономно без ограничений дальности за счет паруса в бескрыльевом режиме режиме и на отдельных участках траектории выходить в крыльевой режим за счет электромотора.

Подходит для патрулирования удаленных акваторий, сбора метеорологических данных, мониторинга и др.